2024212 · La trituradora de carretera para hierba, residuos de vegetales, arbustos y restos de poda de más de Ø 3-4 cm., con conexión de 3 puntos Cat. II (Cat. I a petición). Adecuado para tractores de 40 a 90 HP e ideal para limpiar zonas verdes, jardines, laderas, cunetas, orillas de corrientes de agua, zonas laterales de bordes de carreteras.
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Según se define en el Capítulo VII de la Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08), una estrategia correcta de durabilidad que permita soportar a la estructura de hormigón las condiciones a las que se ve expuesta durante su vida útil, debe tener en cuenta los distintos tipos de exposición ambiental.
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2015515 · Trituración de plástico - Gestión de residuos
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2024812 · Cuando se trata de piezas trituradoras VSI, Qiming Casting fabrica piezas de desgaste de la trituradora para trituradoras VSI de marcas populares, incluidas las puntas del rotor, el juego de respaldo, la placa distribuidora, el tubo de alimentación, las placas de desgaste de la punta y las placas de desgaste de la cavidad. Como una …
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202234 · Rotor de la Trituradora Aplicación: Trituradora de martillo, trituradora de impacto, trituradora de fine, friador de rejilla. La tecnología núcleo: recubrimiento superficie. Servicio: Procesamiento con dibujos proporcionados o muestras. OEM: OEM está disponible. Descargar PDF del producto; Enviar un E-mail!
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2023221 · A maquina trituradora de mandibulas Es un tipo de equipo que se utiliza para descomponer materiales duros, como rocas, minerales y menas. Consiste en una placa de mandíbula fija y una placa de mandíbula móvil que se coloca en una configuración en forma de V. A medida que la placa de mandíbula móvil se mueve hacia adelante y …
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El cuerpo de la trituradora se fabrica con una placa de acero de alta calidad de 20 mm de grosor. PARTES DE DESGASTE. Piezas y revestimientos de desgaste sólido mejorados. ROTOR. La calidad del equilibrio dinámico del rotor es G 6.3, según la norma ISO 1940/1. ROLES. Rodamientos SKF de alta resistencia, con sensores de temperatura de …
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La velocidad de giro del rotor es constante y proporcional a la frecuencia del voltaje de la corriente eléctrica a la que está conectado. Esta velocidad se conoce como "velocidad de sincronismo". El rotor de puede ser de dos tipos: Motor síncrono de imanes permanentes. Motor bobinado en que los imanes se sustituyen por electroimanes.
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